Osiołek rocznik 48' - chyba

[pw1000]

Do ośki tylnej jeszcze tylko "cienka" nakrętka kontrująca tą widoczną na fotce o szerokości/grubości około 6 - 7 mm, co do poszycia to proponuję kolor czarny z niklowanymi nitami i jasną nitką, co do 3 sprężyn to mam nowe ale w ocynku.
Zajmuję się szyciem nowych poszyć ze skóry na filcu 8 mm do zabytkowych motocykli, mogę zaproponować Ci moją usługę uszycia takowego

[awtowelo]

jeszcze tylko się zastanawiam nad kolorem skóry na siedzeniu, czarne czy brązowe ?

Oryginalnie były czarne. Później w wyniku wycierania stawały się brązowe.
Polecam siodła Pawła (pw1000), który oprócz tego, że robi nowe, to zajmuje się naprawą oryginalnych.
W tym wątku znajdziesz recenzje jego wyrobów:
http://bmw-r35.com/index.php?topic=1266.0

[pacek]

Mam pytanie, jakiej długości powinna być tuleja dystansowe na osi silnika, ta od strony kopniaka?

[Jerzy]

Nie pamiętam wymiarów ale zwrócę ci uwagę na pewien szczegół. Otóż rama osła jest podatna na odkształcenia. W moim egzemplarzu była ściśnięta w wyniku stosowania zbyt krótkich tulejek. Żeby włożyć silnik musiałem ramę rozchylić lewarkiem bo inaczej nie dało się bloku wsadzić na miejsce. Najlepiej więc ustawić silnik ze skrzynią w takiej pozycji, by wałek napędowy był w jednej osi z wyjściem dyfra (bez pezesunięć) a ręczna zmiana biegów miała właściwą pozycję luzu w kulisie a następnie zmierzyć jakiej długości podkładki będą ok.

[pacek]

Dzięki za odpowiedź, wszystko się zgadza, ale chyba standardowo ta tulejka miała jakąś długość. Może ktoś ma i jest w stanie zmierzyć.

[pw1000]

 :)Około 4 cm, ale jutro podam dokładnie, po pomiarze

[pacek]

z tymi 4cm to chyba przesadziłeś, bo jak tak patrzę i mierzę to bliżej 2cm. Ale wolałbym wiedzieć dokładnie, bo może być że rama przez lata się trochę poddała.

[pw1000]

Nie kolego, nie przesadziłem, po pomiarach wyszło mi 4 cm (40 mm)  i oryginalna tylna ośka pasuje z długością idealnie.

[pacek]

ale chyba doszło do małego nieporozumienia, nie chodzi mi o tulejkę dystansową tylnej osi koła, tylko dystans szpilki silnika, może pisząc oś silnika trochę namieszałem.

[pw1000]

Jutro ten dystans między ramą a silnikiem zmierzę i podam, ale jak pisałeś około 2 cm

[awtowelo]

ale chyba doszło do małego nieporozumienia, nie chodzi mi o tulejkę dystansową tylnej osi koła, tylko dystans szpilki silnika, może pisząc oś silnika trochę namieszałem.

Jeżeli chodzi Tobie o tą tulejkę dystansową:
https://allegro.pl/oferta/os-silnika-bmw-r35-r4-emw-8202807743
to tulejka jak widać ma mały, wystający kołnierz. Mierząc razem z mim tulejka ma 25,8-26mm, bez kołnierza 24,5-24,6 (tulejka jest używana i z każdej strony wychodzi mi inny pomiar - szczególnie kołnierz z jednej strony jest lekko spłaszczony, więc licząc z kołnierzem można przyjąć 26mm).
Może ktoś z kolegów ma tulejkę w lepszym stanie?

[pw1000]

Moja tulejka ma długość 24 mm + 2 mm kołnierza (wystającej rurki 2 mm wysokości) do rozklepania w otworze w ramie z lewej strony, a po prawej stronie jest bez kołnierza do włożenia oddzielnie podczas skręcania. Tulejki są w kształcie starej drewnianej szpulki na nici średnicy 26 mm.

[pacek]

dzięki za pomoc, kupiłem tulejkę na allegro ale z tym wystającym kawałkiem rurki, czyli tą to zamocowania w ramie na stałe. zeszlifowałem to coś i wydaje się, nawet pasuje po drugiej stronie  .

I jeszcze jedno pytanie nie pamiętam ułożenia klina w przednim mocowaniu silnika, jak wkładam to pasuje mi szerszą stroną od strony szklanek popychaczy, czy tak ma być ?

[pw1000]

Tak ma być  szerszym końcem od strony szklanek 

[pacek]

gdzie kupujecie linki do osła ? potrzebuje komplet.  Widziałem jakieś na allegro, ale mam wątpliwości bo wszystkie kończą się jakimiś skręcanymi końcówkami.