Witam

[pacek]

Witam wszystkich miłośników R35, jestem w połowie drogi odbudowy mojego "osła" rok 48

[kolekcjoner BMW]

Cześć pacek!

[pw1000]

  Witaj

[Jerzy]

Cześć. Pochwal się swoją maszyną. Wszyscy chętnie ja zobaczymy.

[Emil Wlkp]

Czesc Pacek
Witam w klubie symaptykow  : ) Ja mam tez ten rocznik - ale troszke pomieszany -> moze powiem tak, zblizam w miare mozliwosci do rocznika 48 : )  Moglbys podeslac zdjecia swojej maszyny
Pozdrawiam

[awtowelo]

Czołem 

[pacek]

rocznik 48, wychodzi mi z nr ramy i silnika, ale ile w nim 48, nie mam pojęcia. motor pomalowany czeka na silnik. Na razie utknąłem na sprzęgle, a właściwie wysprzęgliku. tarcza sprzęgłowa ma 6,6 mm, ale ciągle mam za mały ruch dźwigni i opiera mi się o docisk sprzęgła. 

[Jerzy]

Miałem podobną sytuację. Poprawiłem ją korygując przy pomocy palnika kształt łapki wysprzęglającej. Tak na prawdę winna temu jest tulejka i łożyskowanie tarczy dociskowej a nie tarcza sprzęgłowa. Jak łożysko wysprzęglika jest za grube to nakrętka z czopami, w które wchodzą widełki wysprzęglika znajduje się zbyt daleko od właściwej pozycki. Nacisk na dźwigienkę nie rozłącza sprzęgła i nie da się jeżdźić. Pozostaje albo przeszlifować łożysko albo przegiąć wysprzęglik. Istotne też by skasować luzy na łożyskowaniu osi obrotu widełek.

[jop11]

Miałem ten sam problem 35 lat temu. Na szybko poradziłem sobie w ten sposób, że włożyłem pomiędzy skrzynię a silnik na szpilki zwykłe podkładki 6 i to wystarczyło sprzęgło zaczęło działać. Po wykonaniu kilku jazd próbnych jak przekonałem się, że wszystko działa stoczyłem tarczę o grubość podkładek czyli około 1 mm podkładki wywaliłem i było ok.
Jurek

[pacek]

robiłem test z podkładkami i też mi wyszło mi że jest za ciasno. wyginać łapy wysprzęglika bym nie chciał, bo pochromowana, ale coś pokombinuję jak uda mi się rozkręcić łożysko sprzęgła.

[Andy BMW R35]

Witaj, a jak już go odrestaurujesz to może dołączysz do jednego z osłowych rajdów.

[pacek]

Pewnie, że chciałbym skonfrontować mojego osła z innymi