Autor Wątek: śruba napędu koła paska prądnicy  (Przeczytany 1160 razy)

Offline harry_doc

  • Newbie
  • *
  • Wiadomości: 46
śruba napędu koła paska prądnicy
« dnia: Listopad 17, 2015, 11:37:26 pm »
Witam
składając części  silnika do  jednego pudełka zostałem zaskoczoiny  taką rzeczą :
1.  mam dwa wały  , przedwojenny i powojenny
2. śruba  mocowania koła pasowego  w wale przedwojennym różni się wykonaniem   od powojennej 
 i różnią się  tym że przedwojenna  ma  lewy gwint w wale  a powojenna prawy ?
nie różnią się średnicą gwintu więc raczej  nie jest to  przerabiane .
Może ktoś to  już przerobił i wyjaśni ?

Offline Jerzy

  • Sr. Member
  • ****
  • Wiadomości: 360
Odp: śruba napędu koła paska prądnicy
« Odpowiedź #1 dnia: Listopad 18, 2015, 05:35:29 am »
O ile pamiętam to powojenna śruba ma też gwint lewozwojny. Większa długość śruby dla wału przedwojennego jest zrozumiała, bo zupełnie inaczej jest w nim mocowane kółko rozrządu. W powojennym siedzi na czopie i ustalone jest wpustem czułenkowym. W przedwojennym koło rozrządu ma na czole "gwiazdkę" taką jak w mocowaniu podnóżków. Taki sam element jest na wale. Całość jest blokowana śrubą, która siłą rzeczy musi być dłuższa.