Autor Wątek: Dwa rodzaje mocowań kierownicy  (Przeczytany 1375 razy)

Offline wawafreda

  • Hero Member
  • *****
  • Wiadomości: 747
Dwa rodzaje mocowań kierownicy
« dnia: Styczeń 24, 2015, 09:47:59 am »
Są dwa rodzaje mocowania kierownicy - składane z kilku części i jednolite. Wg mnie składane były stosowane po wojnie bo takie miałem w osiołku powojennym. Wychodziłoby na to, że jednolite były wcześniejsze, ale nie mam pewności. Różnią się też wysokością. Może ktoś z Was wypowie się w tej kwestii?
Po fakcie widzę, że ten wątek został już poruszony, ale czy tak jest faktycznie - R 4, R 12.....?
« Ostatnia zmiana: Styczeń 24, 2015, 10:33:29 am wysłana przez wawafreda »
Fred - przyjaciel zwierząt, z ludźmi bywa różnie he he

Offline wawafreda

  • Hero Member
  • *****
  • Wiadomości: 747
Odp: Dwa rodzaje mocowań kierownicy
« Odpowiedź #1 dnia: Styczeń 24, 2015, 11:02:23 am »
Wklejam dwa zdjęcia z katalogu porównawczego BMW R 35, 35/1,2,3, EMW. Pierwsze to wersja przedwojenna - mocowania jednolite, drugie mocowanie składane z osła powojennego.
Fred - przyjaciel zwierząt, z ludźmi bywa różnie he he

Offline irekmal

  • Full Member
  • ***
  • Wiadomości: 134
Odp: Dwa rodzaje mocowań kierownicy
« Odpowiedź #2 dnia: Styczeń 24, 2015, 03:40:06 pm »
Z tego co wiem to prawda, że uchwyty dzielone są powojenne a jednolite przedwojenne.