Autor Wątek: ZBIORNIK BMW R3 / R4 Z KLAPKOWYM KORKIEM PALIWA ?  (Przeczytany 1719 razy)

Offline awtowelo

  • Newbie
  • *
  • Wiadomości: 38
ZBIORNIK BMW R3 / R4 Z KLAPKOWYM KORKIEM PALIWA ?
« dnia: Styczeń 07, 2014, 10:10:51 pm »
Co to za zbiornik? Pasuje idealnie do ramy BMW R35, więc podejrzewam, że to zbiornik do BMW R3 / R4 z "klapkowym" korkiem paliwa?

Offline Jerzy

  • Sr. Member
  • ****
  • Wiadomości: 294
Odp: ZBIORNIK BMW R3 / R4 Z KLAPKOWYM KORKIEM PALIWA ?
« Odpowiedź #1 dnia: Styczeń 08, 2014, 08:43:54 am »
Kształt wytłoczeń od dołu sugeruje R4 z 1 lub 2 serii. Korki tego typu stosowano w motocyklach wykorzystywanych w sporcie (rajdy i wyścigi) bo od drgań nie odkręcały się i łatwiej je było otworzyć do szybkiego tankowania. Jak to się dzisiaj mówi, było to wyposażenie ekstra, za dopłatą.
« Ostatnia zmiana: Styczeń 08, 2014, 08:46:33 am wysłana przez Jerzy »

Offline komar

  • Global Moderator
  • Sr. Member
  • *****
  • Wiadomości: 289
Odp: ZBIORNIK BMW R3 / R4 Z KLAPKOWYM KORKIEM PALIWA ?
« Odpowiedź #2 dnia: Styczeń 08, 2014, 11:55:03 am »
Jest to zbiornik stosowany w R3 oraz R4 ostatnich serii. Mam taki sam. Bardzo ładny stan.

Offline kolekcjoner BMW

  • Sr. Member
  • ****
  • Wiadomości: 458
Odp: ZBIORNIK BMW R3 / R4 Z KLAPKOWYM KORKIEM PALIWA ?
« Odpowiedź #3 dnia: Styczeń 08, 2014, 02:43:53 pm »
ale tu dodatkowo chyba ktoś dorobił wgniecenie pod inny gaźnik?

Offline awtowelo

  • Newbie
  • *
  • Wiadomości: 38
Odp: ZBIORNIK BMW R3 / R4 Z KLAPKOWYM KORKIEM PALIWA ?
« Odpowiedź #4 dnia: Styczeń 12, 2014, 08:00:39 pm »
Jest to zbiornik stosowany w R3 oraz R4 ostatnich serii.
Dzięki za info  :) To chyba nie były zbyt popularne typy zbiorników, bo ciężko znaleźć zdjęcie BMW R4 / R3 z takim korkiem.  Wydaje mi się jednak, że właśnie taki zbiornik ma BMW R4 (IV lub V seria) pokazane na zdjęciu nr 157 w książce "BMW Motocykle 1923-1969" Hansa Lothara Stegmanna i Johana KleineVennekate (str. 72, motocykl o nr rej. WL 443215).  Nie wiem tylko jak dokładnie wygląda korek - czy jest taki sam jak w modelach dwucylindrowych np. BMW R5, R6 itp ?