Autor Wątek: Tylne koło + ośka  (Przeczytany 2262 razy)

Offline KK

  • Full Member
  • ***
  • Wiadomości: 103
Tylne koło + ośka
« dnia: Czerwiec 15, 2013, 06:10:42 pm »
Witam, tylne koło powinno być ciasno pasowane z ośką ?
Mam u siebie luz (po skręceniu całości luz osiowy nie jest wyczuwalny), aby tylne koło zaczęło się obracać muszę przekręcić kardana o ok 5-8 mm.
Podejrzewam, że jest to wina luzu na piaście przez co zabierak nie przylega idealnie do szpuli.
Mam ochotę wstawić tulejkę w piastę ale nie jestem pewny czy luz powinien być, zabierak jest ciasno pasowany do ośki, piasta koła nie.
Sam kardan luzów nie ma (remont).
 

Offline Jerzy

  • Sr. Member
  • ****
  • Wiadomości: 293
Odp: Tylne koło + ośka
« Odpowiedź #1 dnia: Czerwiec 15, 2013, 06:45:21 pm »
Oś ma się wsuwać bez nadmiernego luzu.  Ośka wraz z piastą jest osiowana w łożyskach więc nadmierne wyrobienie spowoduje bicie prominiowe. W drugą stronę brak luzu powodujący np. konieczność użycia młotka do wbicia ośki też jest niedobry, bo jak będzie trzeba wyjąć koło to nie da się tego zrobić.

Offline kocyba

  • Jr. Member
  • **
  • Wiadomości: 94
Odp: Tylne koło + ośka
« Odpowiedź #2 dnia: Maj 21, 2016, 10:24:36 pm »
Czy mógł by mi ktoś zwymiarować  tuleję dystans miedzy tylnym kołem a łożyskiem wachliwym w ramie

Offline kolekcjoner BMW

  • Sr. Member
  • ****
  • Wiadomości: 457
Odp: Tylne koło + ośka
« Odpowiedź #3 dnia: Maj 24, 2016, 01:15:57 pm »
otwór 17 mm tak żeby ośka swobodnie się przesuwała po zewnętrznej 24 mm długość 48 mm.