Co do tabliczki to miałem na myśli to, że niekoniecznie musiała należeć oryginalnie do tej ramy, ale to nie czas i miejsce na takie dywagacje
[/quote]
Dodatkowo dzięki informacjom z forum sprawdziłem główkę ramy. Jest ze wzdłużnym spawem, co potwierdza produkcję przed rokiem 1950.
[/quote]
Wzdłużnym spawem charakteryzują się najprawdopodobniej wszystkie ramy powojenne. Wiadomo, estetyka wykonania tego spawu zmieniała się zależnie od okresu produkcji danej ramy.
Wracając do tematu przewodniego - tak jak koledzy wyżej, również nie remontowałbym tego motocykla od strony wizualnej, ponieważ wygląda jak prawdziwy "stary motor". Dodatkowo, z rodzinną historią.
Według mnie priorytetem powinno być zrobienie strony mechanicznej tego motocykla, przy zachowaniu jego obecnego wyglądu. Na Twoim miejscu zmieniłbym jedynie tłumik na oryginalny, najlepiej w oryginalnym, podniszczonym chromie.